In Nederland stonden begin 2025 maar liefst 721.000 motorfietsen geregistreerd (bron: CBS). Dat waren er bijna twaalf procent meer dan zes jaar eerder. Motorrijden is dus duidelijk in opmars en procentueel gezien vind je in de noordelijke en oostelijke provincies de meeste motoren. In Drenthe stonden bijvoorbeeld per duizend inwoners 58 motorfietsen geregistreerd, terwijl in Zuid-Holland het aantal niet hoger was dan 32 per duizend inwoners. Voor veel mensen is motorrijden niet alleen een vorm van jezelf snel verplaatsen, het is ook echt een liefhebberij. Maar hoe profiteer je het langst van jouw motorfiets? Goed onderhoud vormt de sleutel tot een lange gebruiksduur.
Kies de juiste motorolie
Op de eerste plaats is het belangrijk om je te realiseren dat de motor letterlijk het kloppende hart van je motorfiets is. De uiterst verfijnde elementen van dit vernuftig staaltje techniek vragen om de juiste behandeling. Hoewel motorfietsolie (soms ook te vinden onder ‘motorolie motor’ in de webshops) doorgaans een stuk duurder is dan motorolie voor een auto, kun je er beter niet op bezuinigen. Deze olie moet niet alleen de motor smeren, maar vaak ook de natte koppeling en de versnellingsbak. Het is dus belangrijk dat je olie van superieure kwaliteit kiest. Anders gezegd: bespaar niet op de kwaliteit, maar zoek uit waar ze de beste kwaliteit voor een betere prijs verkopen.
Verwissel tijdig het lichtfilter
Het luchtfilter van een motorfiets is bedoeld om de lucht te reinigen voordat die de motor bereikt. Allerlei rondzwevende deeltjes in de lucht worden door het filter tegengehouden, zodat de mechanische onderdelen minder snel slijten. Als het motorluchtfilter verstopt raakt, moet het vervangen worden. Doe je dat niet op tijd, dan riskeer je naast slijtage ook verminderde prestaties en een hoger brandstofverbruik. Een goede graadmeter is om het luchtfilter te controleren bij elk onderhoudsmoment. Rijd je vaak op onverharde wegen, dan zal het luchtfilter sneller verstopt raken, omdat je in dergelijke situaties te maken hebt met meer ronddwarrelend stof.
Schoonmaken en insmeren
De meeste motorfietsen hebben een ketting die zorgt voor de aandrijving van het achterwiel. Het is belangrijk om die ketting goed schoon te houden. Je kunt dat karwei bijvoorbeeld koppelen aan een tankbeurt. Als graadmeter kun je aanhouden dat je de ketting in elk geval na elke vijfhonderd kilometer reinigt. Verder is het belangrijk om de ketting goed in te smeren en ervoor te zorgen dat de ketting altijd op de juiste spanning is. Een onjuist gespannen motorketting leidt tot versnelde slijtage van tandwielen en lagers. Als de ketting te strak staat, kan deze gemakkelijk breken. Een te slap gespannen ketting kan van het tandwiel lopen. Het kan bovendien zorgen voor blokkering van het achterwiel, hetgeen zeer gevaarlijk is.
Rustig inrijden op lager vermogen
Ga je direct de snelweg op en voer je kort na het starten van de motor het vermogen flink op? Dan werk je slijtage van de motor in de hand! Beter is het om het toerental in de eerste fase na het starten niet te hoog te laten oplopen. Een motor moet eerst warm worden om optimaal te kunnen presteren. Door rustig weg te rijden en zowel de motorolie als de interne onderdelen van de motor op temperatuur te laten komen, zorg je ervoor dat slijtage minder snel optreedt.
Poetsen
Ook het uitwendige deel van de motorfiets verdient aandacht. Door het voertuig regelmatig te poetsen, voorkom je dat vuil en pekel zich aan de motorfiets hechten. Hiermee verklein je de kans op aantasting van de metalen delen door roestvorming. Bovendien vallen eventuele gebruiken tijdens het reinigen van het voertuig sneller op.
Sofie van der Meulen is een enthousiaste schrijver en nieuwsgierige geest bij Muscom. Ze gelooft sterk in de kracht van communicatie en is altijd op zoek naar verhalen die verbinden en inspireren. Met een achtergrond in cultuurwetenschappen en een grote passie voor psychologie en lifestyle weet Sofie complexe onderwerpen toegankelijk en boeiend te maken voor een breed publiek.
